影响汽车fakra衔接器电流传输的成分分析：

（1）?端子维持力偏低。端子维持力衡量的是端子在护套中挂接靠得住性。凭据汽车行业最新尺度QC / T1067.1-2017要求，分歧规格端子必要满足分歧的维持力要求。端子维持力过低，会导致端子在护套中的挂接靠得住性降落。出格是在车身活动过程中，端子受到电线束的牵引力增长，若是端子维持力偏幼，会导致端子从护套中脱出，从而导致衔接器的传输失效。

所以，在fakra衔接器设计和选型使用时，衔接器的维持力要作为一项沉要的机能指标，应作为沉点进行关注。

（2）有效插入深度幼于1mm。有效插入深度，是指在衔接器齐全装配到位的前提下，插头端子的插头部位要超过插座端子接触点地位的长度，其中不蕴含插头压边的尺寸。凭据汽车行业最新尺度QC / T1067.1-2017要求，端子的有效插入深度至少1mm。

（3）?端子接触点镀层氧化。衔接器端子之所以增长镀层，重要主张是增长端子的抗侵蚀抗氧化能力。增长镀层以来，端子的抗侵蚀能力得以加强，能够满足复杂的车身环境要求。目前市场上主流衔接器使用的镀层多为镀锡，也有幼领域使用镀金和镀银。端子接触点镀层在受到粉碎后，接触点会急剧氧化，氧化层的电阻较大。直接导致接触点电阻迅速上升，端子的温升也随之上升，同时温度的上升又增长电阻的阻值，形成一个恶性循环，最终引起电流传输失效，严沉的会引起烧蚀。

所以，端子的镀层品质也是一个关键指标，目前对于镀层的验收尺度是通过盐雾试验 进 行 的 。 根 据 GB /T2423.17 (中性盐雾试验) 尺度要求，样品要满足96h的要求。

（4）插座端子弹片失效。插头端子与插座端子的电流传输成效，与插座端子弹片提供给插头端子的正压力有直接关系。正压力大，端子间的电接触成效提升，正压力幼，电接触成效降低。插座端子弹片的作用是给插头端子提供持续的正压力，但弹片长功夫的受力形变，会使弹片根部圆弧R处出现部门委顿，从而导致该处资料由弹性变形转造成了塑性变形，引起资料的弹性降落，降低正压力，最终影响电流传输成效。我们都知路，根部圆弧越大，单元面积产生的形变也就越幼。所以，在满足端子插入力要求的前提下，尽量增长根部圆弧R的数值，减幼该处塑性变形的产生几率。

（5）?压接导线与端子规格不匹配。受分歧端子结构的限度，即便是同种规格端子，其载流能力也不尽一样。所以选用端子的前提是，肯定要首先确认端子的载流能力，超过端子自身的载流能力，会引起端子烧蚀等失效。故在选用端子的过程中，建议依照端子载流能力的80%准则进行，降低使用风险。

（6）?压接电阻大。压接电阻是指在压接过程中端子与导线产生的电阻。该电阻值重要受压接品质的影响。所以压接过程中应确保端子的拉脱力和压接剖面合格，该缺点点产生问题的隐患就可解除。

山南yl23411永利衔接器，是国内驰名的车载衔接器出产厂家，我们有着十七年的车载衔接器出产经验，产品通过了ISO认证，切合国际环保要求，各类测试设备齐全，有特殊车载规格要求，还能够提供定造打样的服务，犹豫什么呢，立即拨打yl23411永利免费热线电话400-6263-698，专业工程师为您答疑解惑。

固定链接：?/10202.html